12月5日の水曜、いつも水曜が空いていると聞いていますので、今回も水曜に予約を入れて車検です。




何日も前に予約を入れて天気見ながら行けるかどうかチェックしていましたが、今日は今週で最高の日和です。2、3日前の予報に反していい天気です。
お昼前から少しだけ時間休暇をいただいて車検に走ります。
陸運事務所に着いたのは12時45分ごろ、いつも50分ごろから事前受付してくれるのでそれに向けて到着です。

受付もすんなり終わりコースに向かいますが、今回は水曜にももかかわらず前に5台の車バイクが並んでいます。今週は月火と天気悪かったから今日の水曜に集中したのか？

いつも通り12時55分ぐらいから1台目が始まります。
1時20分頃に順番がまわってきました。

いつも通りのウィンカーやホーン、車幅と高さを測定して、車体番号エンジン形式など一通りの確認をされます。前回もありませんでしたがマフラー音の確認はありませんでした。
そした、検査官から「これ何か変わってますか？」と聞かれましたが「特にありません」と答えました。違反するような変更はありません、という意味で回答しましたが、何と回答すれば良かったのかな？

今回は9回目で初めてハンドルロックの確認をされました。ロックがかかってハンドルが動かなければ良いのだと思います。

あとは一通りに前後ブレーキから、スピードメーター、光軸と一通りの機械的な検査があって、すべてOKでした。
光軸は事前にレッドバロンで見てもらいましたが、バッチリ合っているとのことだったので手数料もいりませんでした。

今回、同じ日にRBの店員さんが3台ほど車検に持ち込まれていましたが、2台は光軸で×だったようです。CBR900とW800のようでしたが、1台前のCB750Fも×だったので、光軸はかなりシビアなのでしょう。私はなぜか今まで×はありませんでしたが、一度だけ×が出てマイクで「微妙なとこなのでもう一度測定します、エンジン回転数上げてください」と言われたことがあります。微妙なラインでアイドリングだとはっきり光軸が確定しなかった、とのことでした。

検査後は新しい車検証を交付してもらいます。

また2年間、よろしくお願いします。

早いものでもう12月、今年もあと１か月を切りました。
それにしても今週は暖かいようですが、週末には真冬の寒波がやってくるとニュースでは騒がれているようです。

先週12月1日土曜の事ですが、例年よりは少し早いでしょうか？デュエットさんを冬靴に履き替えました。




いつもなら、12月下旬の有馬記念あたりに履き替えています。が、今回は、今週の木金と上チビが徳島の山中を走るということなので早い目に交換となりました。

しかし、このスタッドレスもかなり年月が経っています。装着時以外は屋内保管が良かったのか、ゴムはまだまだ柔らかさを保っていますが、プラットホームまであと少し。
スタッドレスタイヤとしての性能がかなり落ちているだろうから気を付けて走るように言っておきます。

しかし、週末前ならスタッドレスはいらないんじゃないかと思うような天気予報です。

ZRXにUSB電源を取り付けたことにより、ガーミンへの給電でバックライトが付けっぱなしにできたり、iPhoneの充電ができたり、とツーリングでの使い勝手がとてもいいので、KSRにもUSB電源を取り付けることにしました。

取り付けるのはZRXと同じDAYTONAの2ポートUSB電源。




配線取り回しのためとりあえずタンクは取り外さなければなりませんね。




さて、どういう配置にするのか？取り回しは？いろいろ考えます。
今回もメインキー連動のバッテリー直結ではなく、リレーを組み込みます。




リレーは在庫のもの、何かのユニットに付いていたもので本体故障のため配線とリレーは在庫していました。たぶんHIDのもの、これを使いましょう。12V40Aなので大丈夫。

プラス側はテンプメーター用に電源取り出しているギボシ端子に割り込ませます。
それにメインキーオンで連動するマイナス側配線を探します。




リレーはこれでオン、USB側はプラス側をバッテリー、マイナス側をリレーa接点側に接続。
設置と配線のしやすいこの位置にリレーを設置。




結束、固定前に一度接続してメインキーオンしてみましょう。最初リレーのマイナス側と思っていた配線がうまく12V来ず、再度マイナスをさがしました。結局メインハーネスのカプラ近くで割り込ませました。
ガーミンをセットしてみますと、キーオンで画面左上に電源マークが出ました。




そして、配線をきれいに結束と固定をしましょう。
KSRは結構スカスカなので取り回しが楽です。




タンクを元に戻して終了です。これで電源確保、以前夜間走行時にバックライトオンで走ると電源不足になるのか？何度かフリーズしたことがありましたが、電源給電中はそんなことはありません。

11月3日

今日も朝からいい天気です。
スカイツリーもはっきりと見ることができます。




今日は下チビおススメの洋食屋さんでランチです。まずは浅草まで地下鉄で移動。
さすが観光地浅草は人が多いですね。




ステキなお店も多く、歩いている途中の小さなお店で買ったサンドイッチが絶品！そして安い！フワフワパンに挟まれたタマゴやコロッケと私はハムカツ。

少し歩いてやってきたお店は「佐久良」です。11時30分開店で11時過ぎに来ましたがもう並んでいます。







開店までしばらく待ちますが、開店直後の一巡目では入れず。料理は女性のシェフが一人で切り盛り、接客はシェフの祖母というこじんまりしたお店なので、一度にたくさんの料理を作れないそうです。

ようやく席をいただいたのが12時少し前。
5人席に我々3人と前に並んでいたお兄さんと相席でしたが、しばらくしてカウンターに空きができたとのことでお兄さんはカウンターへ移動していきました。

そして注文したのが下チビは「チキンのメリーランド」というチキンソテーにタマゴとデミソースがコラボしたもの、ヨメは「ビーフシチュー」看板メニューのようです、私は「ミックスグリル」をいただきました。




もちろん今日もビールと一緒に･･･

美味しくいただいた後は東京巡り、今日は谷根千という地域にいってみます。

上野で乗り換え日暮里まで。駅前で観光マップをもらおうと思っていましたが、割と裏側出口を出てしまったためか、マップの居所がわからず。谷中ぎんざ商店街の方へ歩いていくと案内所があったのでそこでいただきました。

商店街は観光化され人が多かった。




下チビとヨメは雑貨屋たくさんで喜んでいました。
商店街を歩きましょう。

下町の小さな商店が並んでいますが、人気店は並ばないと買えないほど。
いちふじの惣菜もゆっくり見て買いたかったのですが、この人だかりでは･･･




でも美味しそうなミンチカツだけは並んで買いました。




千駄木あたりでもいろんなお店が並んでいました。ちょっとオシャレなカフェがあったり、昔ながらの豆腐屋さんがあったり。




そこで見つけた心太をいただきました。
黒蜜でいただきます。




ツルっとサッパリで美味しかったです。

さらに根津方面に向かうと、昭和を感じる洋食屋があったり。




有名らしいカヤバ珈琲があったり。




でトコトコと歩いて楽しい時間でした。
16時半頃、下チビ宅に戻ります。今夜の夕食は途中で買った総菜とかで家飲みします。

その前に近所の銭湯「ときわ湯」でサッパリします。ちょうど夕食時だったので、昨日の一番風呂より空いていました。

一日あればもっと東京回れるかな、と思っていましたが、あっという間の一日。まだまだ行きたいところ残っています。
23時頃、テレビ見ながら寝てしまいました。

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11月4日

最終日、今日は朝から曇り空。
ここ数日は天気をあまり気にしていませんでした。なぜかというと、移動手段が車だから。バイクだとこうはいきません。

もう少し早く起きるつもりが、9時ごろになっていました。
今日は帰るだけ、ですが長距離走行が待っています。

下チビ宅で軽く朝食を食べて、帰る荷造りをすると、もう10時半をまわっています。

荷物を積み込んで、出発が10時50分ごろ。

来た時同様、清洲橋から首都高速に乗り、環状から渋谷線に入ります。今日は日曜なので首都高速もいい感じで流れています。

東名高速までスムーズに来ましたが、この頃に雨が降ってきました。

帰路は新東名を走ります。

前回の新東名は夜中だったのでどこに寄ってもお店は開いていませんでしたが、今回は昼間なので清水PAで止まります。
で、クシタニにももちぃろん寄ってきました。




やはり地元静岡のお店、売り場面積も大きくって品ぞろえも多いです。記念にキーホルダーを買いました。
雨は降ったり止んだり、新東名から伊勢湾岸に入る頃には晴れ間も出てきます。

東名阪、名阪国道、京奈和、最後は阪和道と順調に走り、帰宅は18時半頃でした。
車での東京行き、経費も意外と安くて便利ですね。眠くなるのだけを除けば･･･




走行距離：566km
平均燃費：21km/L

11月2日

例年になく多かった台風発生と上陸接近による災害対応の代休で2日はお休み。で、東京行となりましたが、前回に引き続き移動手段はLCC飛行機でもなく、新幹線でもなくデュエットさんで行くことになりました。なぜかというと、運搬物が多く持ち運びするには不便だから･･･
それに前回の移動でも一番安価なLCCとコスト的にそう変わらないからです。

本当は前日1日は定時で業務を終えて早く帰宅して少し寝ようと思っていましたが、そうもいかず、結局帰宅は21時。寝ている時間などありませんでしたので、夕食、準備で出発は0時30分頃でした。

経路は前回と同じ、高速代節約の京奈和経由です。それも無料になる岩出ICから京奈和です。
橿原高田ICから橿原北IC間はまだ少し下道走りますが、名阪国道に入り亀山SAで少し休憩。ここですーごく眠くなり小一時間仮眠しました。
その後は東名阪、伊勢湾岸、今回は東名高速を走ります。
明るくなってきたころ富士山が見え始めます。
5時50分ごろ日本平PAでトイレ休憩でも富士山が見えました。




それ以降もずっと富士山が見えています。




今日はいい天気なので見晴らしもきれいです。
いよいよ富士山が大きくなってきた富士川SAでゆっくり眺めます。




ここで6時20分ごろでした。前回より遅い目ですね。
その後も東名高速を走りますが、厚木とか海老名あたりから渋滞してきました。今日は平日金曜なので通勤渋滞なのでしょうか。
東京ICを過ぎて首都高速渋谷線も渋滞中、渋谷辺りを過ぎてようやく少し流れるようになりました。
環状で皇居の周りをグルっと回って、向島線で箱崎JCTから清洲橋ICを降りました。
下チビ宅には9時半ごろ到着。




長距離走行でも、眠くなること以外はそれほど苦にはなりません。

下チビはお仕事なので不在ですが、少しゆっくりして11時半頃からランチに出かけます。
もちろん近くの洋食屋さんの七福です。

やっぱり今日も七福ランチを食べてしまいました。そしてビールと餃子･･･




今度は別メニュー･･･といつも思うのですが。

下チビ宅に帰ってヨメは部屋の片づけといつも帰りが遅い下チビのために料理の作り置きを作っています。
その間に近場散策して、近くの銭湯「ときわ湯」の一番風呂で汗を流しました。意外と一番風呂は近隣住民お爺さん方で込み合っていました。
下チビ宅に帰り、寝不足の体を労わります。少し寝かせてもらいました。

そうこうするうちに夕方になって、下チビから連絡、今日は早く帰れるようです。夕食は下チビがお店を予約してくれています。
お店で合流予定でしたが、お店に行く前に戻れるようです。

お店は19時半の予約なので19時過ぎに出発。下チビと一緒に予約してくれていたお店に向かいます。
地下鉄で一駅、水天宮前で降りて少し歩きます。

お店は鴨のお店、私が鴨好きなのを知って決めていてくれたのか、楽しみです。
お店は「鴨屋SUN」というお店でです。
鴨ハムやら




鴨焼きやら




美味しくいただきました。初めて食べた鴨のキモ焼きは美味しかった。

帰り道にはいろいろ買い出しして帰宅後も少しお酒をいただいて、楽しい一日は終わります。

そりゃ疲れているでしょうよ、すぐに寝てしまいました。夜中にイビキが凄いとヨメに起こされましたが･･･zzz

走行距離：570km
平均燃費：18km/Lぐらいです