一番左の中部・北陸版は2001年版、ZRXに乗り始めた頃、北陸ツーリングや信州ツーリングのために買ったもの。

右端は関東甲信越版で2005年版。中部・北陸版がチョイ古でも所有していたためと、年に数回行く信州とさらに東北南部も記載されているため関東甲信越版を買いました。

以来、ずっとその関東甲信越を使いながら14年間、信州行きに同行してもらっています。そのため特定ページの地図上にはいろいろな書き込みがあります。美味しいと言われている蕎麦屋さんであったり、以前走った道で二度と走りたくない道路情報とか･･･

その地図もかなり老朽化で最新の道路事情の記載がないため、今年の信州ツーリングに向けて地図を更新しました。

真ん中の中部北陸2019年版です。
最後まで関東甲信越版と悩みましたが、和歌山以北から東部の関西もある程度記載があり、下チビ東京もかろうじて記載がある中部北陸版にしました。

この連休中に関東甲信越版に追加記載の情報を最新の中部北陸版に転記するつもりです。
今ではスマホという最新情報と最新地図をいつも持ち歩いてますが、ツーリングにはやっぱりタンクバックにツーリングマップル。
この地図は果たしていつまで使うかな。

お久しぶりの更新、約1ヶ月ホッチッチにしていましたが、遅い梅雨入りも迎えますます夏に近づいているぐらいで、ボチボチ生きてます。

先日、この家に住み始めて時に購入し16年経過した日立の洗濯機が洗濯開始後も給水しないことが判明。もう、2回のお湯取りポンプ交換と排水ホース交換をしていますが、給水関係は初めて。

いろいろ調べた結果、給水のバルブが悪いのだろうと判断。
電磁弁が入っているようで、前調査としてその電磁弁に通電あればバルブの不具合、なければ基盤の不具合ということで、起動時の電圧を測ってみると、しっかり100Vきていました。
ということで、ネットで適合するバルブを調達。

バルブは新品交換するだけのため簡単に交換。メーカー修理だと、これだけのためにおそらく2万円ぐらいいるのかな？今回は3400円程度。

で、交換前のバルブはどうなっているのか？分解してみました。

これがバルブ。
通電でソレノイドによって水の通路が確保されて給水が始まります。




そのソレノイドを外したところ、ここの4本のネジはトルクス頭のボルトです。




さらにバルブ部を取り外し、黒いゴム分の押引きで給水か止水かのようです。




いよいよバルブ心臓部、通常はバネで押さえつけられて止水、通電でこの金属棒が引き上げられてゴム分が引き上げられて給水されるようです。




その重要なゴム部が破れています。これではゴムの前後ろが同じ水圧になって引き上げられませんね。
原因は黒いゴムの破れ、この部品だけ販売してくれたらいいのに、ないですね。




最後に弁体部分、特に悪いところはなく。




交換後はいつも通り給水されています。
この洗濯機、日立製のNW-7BYですが、以前に洗浄中の音が悪いようなのでいつ壊れるかわからない、と修理に来た電気屋に言われたことがありますが、まだ現役です。しかし、いつまでもつかわかりませんが、使えるとこまで。

6月7日（金曜）

本格的な梅雨に入る前に東京の下チビ宅へ訪問します。
ちょっと早いかもしれませんが、夏休み第一弾ということで東京下チビ宅へおじゃまします。令和になって初めての東京訪問です。

最近は仕事の都合で急に休めなくなることも考えて、公共交通機関を利用するのではなくて車での移動です。もう慣れました。
木曜終業後はできるだけ早く帰宅して、準備と夕食を済ませ少し寝ます。
今回も0時の出発に備え21時ごろから少し寝ました。これをすることによって道中の眠さがぜんぜん違います。

日の変わる0時頃出発します。できるだけ安価に高速代は浮かせるように京奈和利用の岩出ICから高速に乗りました。京奈和から東名阪、名阪国道と無料の高速を走ります。岩出ICまでは施設から出てくる車と直進の車の事故を目撃したり、名阪国道の途中で事故通行止めで一旦一般道へ降りましたが、ちょうど事故も復旧、すぐにつぎのICから乗れたりで序盤は何故かバタバタでした。
その後は順調に東名阪、伊勢湾岸、新東名と繋ぎ、首都高速で下チビ宅に着いたのはいつもより早く7時半頃でした。

今回の訪問の目的はあまりなく、到着後はグッスリ寝てしまいました。その間ヨメは部屋の掃除やら何かと忙しかったようです。

お昼は一旦起きてランチにします。もちろんいつもの洋食の七福です。




いつもお決まりのメニューを注文してしまいますが、やはり昼飲みビールも美味しいです。




帰りは少し買い出しして、天気もあまり良くない曇り時々雨なので部屋に帰ってゆっくりします・・・と思っていたら夕方まで寝てしまいました。

夕方15時ぐらいから起き出して、ゆっくり銭湯に行ってきます。
それまでは地元和歌山では大雨洪水警報も発令される大雨に見舞われていました。警報のメールはあったし、雨雲レーダーで大雨っぽい雲の流れは分かっていましたので気にはなったいました。が、昼過ぎには回復傾向のようでした。

今回は上チビも前乗りで東京訪問でしたが、今日は関東方面の山登りだったらしく夕方には戻り、夕食を共にします。

夕食は下チビ推薦の森下にある「三徳」という居酒屋。




名物の煮込みを食べながら酒盛りします。久しぶりに家族4人で夕食をいただきました。

走行距離：564km
平均燃費：17klm/L

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6月8日（土曜）

昨日の雨は朝方まで残っていましたが、朝食を食べた後には上がっていました。

今日は上チビ、下チビとも予定があるらしく、お昼はヨメと東京巡りします。今回は前回行きそびれた神楽坂。

10時ごろ出て、飯田橋まで地下鉄で移動、神楽坂を散策します。




ランチは飛び込みで「花かぐら」というお店に入り、ランチをいただきました。そして今日も昼からビール･･･




リーズナブルで美味しくいただきました。




さらに神楽坂界隈を散策。東西線神楽坂駅まで歩きます。










途中でチーズ専門店に立ち寄ります。




クリーミーでもっちりという要望にピッタリなチーズを選んだいただきました。







その後もボチボチ歩いて、タラちゃんに似た銅像。




お土産のパンを購入します。一番人気のクロワッサンをいただきます。




夕方、一旦部屋に戻ります。良く歩きました。

そして、夕食は上チビリクエストのお蕎麦屋さん、西浅草の「おざわ」さんに向かいます。せっかくなので数日前から開店情報を電話で問い合わせていましたが、金曜は都合で閉店、土曜も何時に開店するか不明ですとのことでしたが、18時過ぎに伺ったところすでに開店していました。




かろうじて4人座れる大テーブルで蕎麦前にお酒をいただきました。

名物の卵黄味噌漬け。




とか、夜営業のみに天ぷらとか。




鴨焼きなどでお酒をいただきました。




締めにはお蕎麦、やはり変わり蕎麦より、普通のつけ蕎麦で締めます。




帰宅してさらにみんなで酒盛り、そのうち眠くなって寝てしまいました。楽しい一日、有意義でした。

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6月9日（日曜）

上チビは飛行機移動なので、一足先7時ごろに帰路につきます。

車移動の私とヨメは9時の出発。
今日も雨はないようです。

首都高速から東名、新東名で今日も伊勢湾岸と東名阪、名阪回りで安価に移動します。

名阪上野ドライブインで夕食買い出し、今日はホルモン焼き「おすみ」、ではなくて、隣の「中華太陽」で中華弁当を買って帰ります。
これがまた正解、本格中華のお弁当でした。

18時ごろ帰宅。
帰路は東京出て近所でガソリン満タンにして、途中で入れるか迷うぐらい燃費が伸びました。結局、途中給油なしで帰宅できました。15万km走行のデュエット恐るべし、です。

次の東京は秋かな。

走行距離：566km
平均燃費：20km/L

バイクメンテの時期がやってきました。
毎年この時期、バイクも快適に乗れない梅雨時にメンテを行っています。
その第1弾、今回はリヤタイヤの交換です。

前回交換から約14000km走りました。




最近は高速で目的地までワープして、ちょっとだけ下道、そして帰路もやっぱり高速でチュドンッ、というツーリングが多いです。そのためか？リタタイヤは真ん中だけすり減って台形になっている・・・

スリップサインももちろん出ていますのでサクッと交換します。

タイヤはいつものPIRELLI　DIABRO。ディアブロ何とか、とかそんな最新タイヤではなくて無印ディアブロです。
ある程度グリップ感あって、持ちもいい、コスパ最高です。

これをRBで注文して、ホイールだけ持ち込みます。単純にタイヤ交換とバランス取りだけやってもらいます。




新しいタイヤは丸いです。当たり前か･･･

それを組み付けます。この機会にいつも手の入らない部分を綺麗に掃除します。スイングアームの内側とか、フェンダーの下の奥の方なんかです。

シャフトとナットにはモリブデングリスを吹き付けておきます。錆びないし抜きやすい。




組み付け完了。ディアブロはSUPER　SPORTの種類だったようです。
また快適に走れるようになりました。

5月25日（土曜）

昨夜は飲み会でした。早い目に帰宅しようと思っていたのですが、つい･･･
計画段階では4時出発を考えていましたが、そのこともあって6時出発にしようっ！と思っていたのもつかの間。朝、目を覚ましてみると6時30分過ぎではないですか。

どうしようもないので、なにもしていないパッキングから始めて、出発できたのが8時10分。
京奈和からと思っていたルートも急遽変更、阪和道から最速ルートで走ります。

第二京阪、京滋バイパスから名神に入り、どこかで休憩、休憩と思っていましたが、そのまま走り続けてしまい、ちょうど給油タイミングだった中央道の虎渓山PAで給油と休憩。
今まで休憩なしで走り続けた最長距離かもしれません、270kmぐらい。初日なのでお尻もあまり痛くならず、やまちゃんのゲルシートの効果バツグンです。

ところでしばらく前から高速道路情報の電光掲示板に「中津川IC-飯田山本IC間　事故通行止め」の表示が真っ赤かで表示されています。おまけに「恵那IC-中津川IC　4km断続渋滞」も発生しているとのこと。

給油中に店員さんに聞くと、「ちょうど1時間ぐらい前に発表されてます。解除はいつになるかわかりません」とのこと。

休憩中にルートを確認、中津川ICで降りてR19からR256で伊那谷に出ないと仕方ありません。このルートしかない･･･
時間は11時、あきらめていけるとこまで行こう。ここで携帯を見なかったため後で後悔することになります。

しばらく走り続けますが、いたって順調。恵那ICが見えてきたところで数百ｍの出口渋滞。
ですが、パスして中津川まで行きます。

ところがそれからというもの、掲示板表示は「中津川IC-園原IC間　1車線規制」の表示のみ。
中津川ICを通り過ぎましたが何ともなく、少し前に通行止めは解除されたようです。

これで予定通り順調に到着できそうです。
伊那ICで降ります。

キャンプ場まではもう少し、その前に買い出しを済ませましょう。
スーパー綿半で食材とビール、それに今日はワインを買います。

買い出し後、ここで初めて携帯を見ます。なんと、ミミオさんとヤッシャーさんも乗鞍でキャンプのようです。虎渓山で携帯見てたら通行止めやし、合流させてもらおうってなってたやろな。残念。

今日のキャンプ場へ向かいます。
今日は萱野高原キャンプ場です。見晴らしのロケーションが最高、とのことです。

R153から東へ外れて5kmほど細い山道を登っていくと標識がありました。




さらに少し進むと信州かやの山荘があって、この奥にキャンプ場があります。山荘で受け付け。1泊1張り1000円です。

一番下のサイトはこんな感じであまり広くはありません。10張りもすればパンパンでしょう。




さらに階段を上った上にも2つサイトがありますが、木に囲まれて一番下ほど眺望は良くありません。景色を楽しむなら一番下でしょう。




ということで設営します。テントから素晴らしい景色が見えます。




設営後はナイショでシャワータイム。
サイトに戻って少し周りを散策します。陽の当たるところはすごく暑いですが、木陰に入ると涼しい風が気持ちいい。




標高の高いキャンプ場って感じがしますね。1200mですがそんなに下と変わらないような気がします。伊那市街も標高は高いので600から700ｍぐらい上がってきたのかな？




景色を見ながらまったり。ちょっと昼寝もしてみたり…

山荘の展望ロビーでパノラマを撮ってみた。




そういえば朝は少し気持ちが悪く（昨夜のせいか・・・）、昼ご飯を食べていなかったので17時ごろから夕食にします。

今日は新メニュー、白ネギのベーコン巻き。チョー簡単、白ネギにベーコンを巻いて焼くだけ、ですが少し醤油を垂らして香ばしくしてみました。




酒のツマミには最高の1品ができました。
そして定番の焼きそば。大好きだからいつ食べても美味しい。




これもまたお酒が進みます。
ちょっと日が暮れてきましたね。オイルランタンに点火、そしてワイン。




そうしているうちに夕焼けタイムが近づいてきました。
夕焼けも素晴らしくきれいです。




日が暮れると、この景色、今度は夜景に変わります。当たり前か（笑）




さらに辺りは真っ暗に、街の明かりだけ。




そして、ワインを飲みながら焚火タイム。




そうして夜は更けていきます。23時ごろ寝ますzzz

本日走行距離：410km

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5月26日（日曜）

暑くもなく寒くもなく、ぐっすり眠れました。何かで起こされることもなく、朝方は少し寒いな、とシュラフに入り直したぐらいです。
いつもより少し早く5時半に起床。もう辺りはすっかり明るいです。

顔洗って朝食。相変わらずいつものラーメンと寿司。
今日も徳島三八の棒ラーメン。




ちょっとゆっくりして、撤収します。
7時には陽が当たって暑くなってきます。テントの折り畳みは木陰に入ってやります。

7時50分ごろ撤収完了。これから帰ります。




山荘前で出発前のコーヒータイム、でウロチョロしていると持ち帰りと思っていたゴミを捨てられることが判明。分別廃棄します。

8時15分頃出発です。
まずは伊那市街方面に走り、伊那ICから中央道に乗りました。

帰りはゆっくり名二環から名阪で帰ろうかな、と思っていましたが、名古屋に近づくごとに暑くなってきまして、早く帰りたいという気持ちが勝ってきました。
往路と同じルート、名神から京滋バイパス、第二京阪、阪和道で最速ルート。

帰りは給油休憩含め2度の休憩。
帰宅は13時30分頃でした。

今回のキャンプ場は景色が最高でした。今度は平日休めるときに空いてる萱野高原に行きたいなあ。

さ、これからZRXメンテと片付けが大変。

本日走行距離：410km（同じルートだからか・・・行きと同じでした）
平均燃費：21.8km/L

最後になりましたが、先週、西宮クシタニで購入したメッシュEXジーンズを今回使ってみました。朝方は少し寒いか？と思っていましたが、何の何の。この季節から、これは大正解。もっと早くに導入しておけば良かった。ノーマルEXジーンズがあるからと思ってましたが、これは全然違う。




今年は夏のツーリングが楽しみです（笑）